![\"\"](\"http:\/\/www.voicidesailes.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/DSC05609.jpg\")
<\/a><\/a><\/a>Nous filons les deux jours suivants, dans le merveilleux accord m\u00e9canique de nos jambes et de nos machines qui nous permet d’abattre sans fatigue une centaine de kilom\u00e8tres dans la journ\u00e9e, avec nos 25 kg de bagages.<\/p>\n\n\n\n
A mesure que nous gagnons le sud, le plateau agricole se mue en d\u00e9sert aride, rocheux et alcalin. Les trombes de poussi\u00e8re fa\u00e7onn\u00e9es par le vent incessant dansent autour de nous dans ces paysages infinis. L’agriculture et l’\u00e9levage se rar\u00e9fient peu \u00e0 peu. Les grands lacs pr\u00e9historiques \u00e9vapor\u00e9s il y a plus de 10.000 ans, ont c\u00e9d\u00e9 la place aux d\u00e9serts de sel et aux lagunes saum\u00e2tres qui font de cette r\u00e9gion l’une des plus \u00e2pre et des plus sauvage du continent. Seules la quinoa et les vigognes r\u00e9sistent encore ici au climat.<\/p>\n\n\n\n A Salinas de Garci Mendoza, fin de la route goudronn\u00e9e. Une douzaine de jours et 450 km de pistes nous attendent maintenant jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re chilienne.<\/p>\n\n\n\n Sur les hauteurs de Tahua, nous d\u00e9couvrons avec \u00e9motion et \u00e9merveillement le salar d’Uyuni. Cette mer de sel, \u00e9tendue blanche immacul\u00e9e, offre un paysage unique au monde. Sous l’\u0153il du Volcan Tunupa, nous nous \u00e9lan\u00e7ons pour une travers\u00e9e nord-sud de la premi\u00e8re r\u00e9serve de sel et de lithium (l’or gris des batteries de nos smartphones et de nos futures voitures \u00e9lectriques) de la plan\u00e8te. Nos roues crissent sur les plaques de sel hexagonales dans un paysage parfaitement horizontal. Sensation enivrante de glisser dans l’immensit\u00e9, \u00e0 3.600 m d’altitude, seuls entre mer et ciel.<\/p>\n\n\n\n L’isla Incahuasi, rocher de lave orn\u00e9 de cactus, \u00e9merge au milieu de cet oc\u00e9an blanc. Nous y faisons une arriv\u00e9e remarqu\u00e9e en fin d’apr\u00e8s-midi, \u00e0 l’heure o\u00f9 les groupes ach\u00e8vent leur visite. Ils nous laissent ensuite l’\u00eele toute enti\u00e8re pour une douche en plein air et un bivouac de r\u00eave. Nous profiterons ainsi d’un coucher et d’un lever de soleil magnifiques sur le salar.<\/p>\n\n\n\n Encore une demi-journ\u00e9e de travers\u00e9e pour atteindre la rive sud en profitant de cet espace magique sous un vent portant. Nous retrouvons la terre ferme pour rallier San Juan de Rosario, village du bout du monde, dernier \u00eelot habit\u00e9 avant le d\u00e9sert du sud Lipez sur la route des lagunes. Nous y compl\u00e9tons nos provisions par les denr\u00e9es courantes et nous mettons d’accord avec un chauffeur de 4×4 pour qu’il nous transporte un paquet jusqu’\u00e0 mi-parcours. Nous voici d\u00e9charg\u00e9s d’environ 6kg de nourriture et de mat\u00e9riel superflu. Nous ne transporterons ainsi \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb les 2\/3 de notre ravitaillement, et 15 litres d’eau n\u00e9cessaires \u00e0 2 jours d’autonomie.<\/p>\n\n\n\n C’est avec une pointe d’appr\u00e9hension m\u00eal\u00e9e d’excitation que nous abordons la route des lagunes au matin du 25 octobre. \u00c7a n’est pas pour rien que le Dakar, depuis son exil en Am\u00e9rique du Sud, a fait de ce d\u00e9sert un de ses terrains de jeu favori. M\u00eame si nous avons pr\u00e9par\u00e9 minutieusement le parcours, que nous le savons sillonn\u00e9 par les 4×4 de touristes, et ponctu\u00e9 tous les deux jours de v\u00e9lo maximum d’h\u00f4tels ou de refuges, m\u00eame si quelques centaines de cyclos effectuent cette travers\u00e9e chaque ann\u00e9e, nous craignons un peu la difficult\u00e9 des pistes sableuses, le froid des hautes altitudes auxquelles nous allons camper, et le vent qui peut y \u00eatre terrible.<\/p>\n\n\n\n Nous faisons connaissance avec le sable et le vent d\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape et la travers\u00e9e du salar de Chiguana. Ils nous sera difficile d’y trouver un abri efficace pour camper, et notre tente subira son premier test a\u00e9rodynamique avec succ\u00e8s, face au volcan Ollague qui nous salue au passage d’un panache de fum\u00e9e blanche.<\/p>\n\n\n\n Nous nous hissons ensuite \u00e0 4.300 m, notre altitude plancher pour les jours \u00e0 venir, qui verront s’encha\u00eener les cols entre 4.600 et 4.925 m (point le plus haut de notre voyage) s\u00e9parants les d\u00e9pressions des lagunes.<\/p>\n\n\n\n La piste est difficile. Il n’y est plus question de vitesse, m\u00eame en descente, mais de progression. Jeu de strat\u00e9gie visant \u00e0 choisir, parmi les traces des 4×4, celle qui sera la plus portante, et d’\u00e9quilibre permanent pour rester sur deux roues lorsque la strat\u00e9gie n’a pas \u00e9t\u00e9 la bonne. Et quand le sable s’efface, il faut composer avec la t\u00f4le ondul\u00e9e infernale qui nous disloque de la racine des cheveux \u00e0 la pointe des orteils.<\/p>\n\n\n\n Nous attaquons tr\u00e8s t\u00f4t (entre 6h30 et 7h15) pour profiter du calme matinal. Mais le vent a choisit de se lever t\u00f4t cette semaine, et la soufflerie se mettra en route avant 9h pour ne cesser de s’amplifier jusqu’au soir.<\/p>\n\n\n\n Les lagunes s’\u00e9gr\u00e8nent en chapelets au fil de notre route, rivalisant de couleurs invraisemblables. Blanches, jaunes, rouges, vertes, ou bleues, mouchet\u00e9es de flamands roses et ceintes de volcans \u00e0 la min\u00e9ralit\u00e9 implacable. Paysages uniques, grandioses, baign\u00e9s d’une lumi\u00e8re crue et d’un air transparent, sous une plaque de ciel bleu bleu bleu.<\/p>\n\n\n\n Nous progressons mieux que nous ne l’avions envisag\u00e9, mettant finalement peu pied \u00e0 terre, l\u00e0 o\u00f9 nous croyions devoir pousser nos montures sur des kilom\u00e8tres sableux. Nous rallions donc presque chaque soir un refuge et dormons \u00e0 l’abri du vent et du froid (il fait 6 \u00e0 8 degr\u00e9s dans nos chambres, contre -10 dehors au petit matin). Nous mesurons une fois de plus \u00e0 quel point notre moyen de transport nous permet de traverser ces espaces touristiques \u00e0 contretemps. Nous nous retrouvons ainsi seuls pour admirer le vol matinal des escadrilles de flamants sur les rives de la Laguna Colorada, seuls pour pique-niquer \u00e0 l’Arbol de Piedra, ou encore seuls pour profiter des eaux thermales de Los Polques au coucher du soleil.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>
Nous y partageons agr\u00e9ablement nos soir\u00e9es avec Claude et Guy, un couple grenoblois qui roule sur les m\u00eames traces.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a>