{"id":3450,"date":"2023-03-20T00:14:18","date_gmt":"2023-03-19T23:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voicidesailes.net\/?page_id=3450"},"modified":"2024-01-23T10:54:19","modified_gmt":"2024-01-23T09:54:19","slug":"lequipement-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.voicidesailes.net\/index.php\/lequipement-2\/","title":{"rendered":"L’\u00e9quipement"},"content":{"rendered":"\n

Nos montures :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Deux v\u00e9los \u00ab\u00a0cyclo-randonn\u00e9e\u00a0\u00bb achet\u00e9s en 2012, avec lesquels nous avons d\u00e9j\u00e0 parcouru plus de 35.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Confortables, robustes et fiables, ils sont id\u00e9aux en balades. Tant pour fl\u00e2ner et profiter des paysages que pour se lancer dans des hors-pistes savoureux !<\/p>\n\n\n

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Nos bagages :<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Des sacoches…Ortlieb, \u00e9videmment. Une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et une solidit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve. <\/p>\n\n\n\n

En voyage l\u00e9ger : 2 sacoches arri\u00e8res et la tente sous le guidon de J\u00e9r\u00f4me, ou en mode \u00ab\u00a0mulet\u00a0\u00bb avec 4 sacoches chacun pour les voyages au long court.<\/p>\n\n\n\n

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Notre maison :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour l’Am\u00e9rique du sud, nous avions un \u00ab\u00a0appartement 2 pi\u00e8ces \u00a0\u00bb : une chambre avec 2 entr\u00e9es ind\u00e9pendantes, et une \u00e9norme abside (avec fen\u00eatre !) pour manger au sec et au chaud. <\/p>\n\n\n

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Tente Nigor Great Auk (de Quito \u00e0 Ushuaia – 2016-2017)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Une maison hyper confortable, surtout dans des contr\u00e9es \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o peu cl\u00e9mente. On peut monter la chambre au sec, vivre et cuisiner \u00e0 l’int\u00e9rieur (mais gare \u00e0 l’allumage du r\u00e9chaud \u00e0 essence !). On peut m\u00eame rentrer les v\u00e9los si besoin (mais en r\u00e9alit\u00e9, on en a rarement besoin…). C\u00f4t\u00e9 pratique : la partie nuit autoportante permet une installation sans les sardines…Et pour la prise au vent, malgr\u00e9 son gabarit, aucun probl\u00e8me avec les rafales patagones.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, elle p\u00e8se son poids : avec plus de 3,5kg \u00ab\u00a0\u00e0 sec\u00a0\u00bb, repli\u00e9e avec la condensation du matin…comment dire ?
Autre petit point de vigilance : il faut veiller au calage entre le footprint et le double-toit les soirs de pluie : si les \u00ab\u00a0baquets\u00a0\u00bb du footprint d\u00e9passent \u00e0 l’ext\u00e9rieur, la maison se transforme en piscine !<\/p>\n\n\n\n

Depuis notre retour en 2017, on voyage l\u00e9ger. Jusqu’\u00e0 l’\u00e9t\u00e9 dernier, avec la mythique \u00ab\u00a0Hubba Hubba\u00a0\u00bb de MSR qui \u00e9tait parfaite pour nos s\u00e9jours estivaux. Comme on se l’ait faite vol\u00e9e l’\u00e9t\u00e9 2022, on a utilis\u00e9 la \u00ab\u00a0Dragonfly Bikepack OSMO\u00a0\u00bb de Nemo pour notre aventure Cap \u00e0 l’est .
Super compacte et l\u00e9g\u00e8re, tr\u00e8s habitable et bien con\u00e7ue avec beaucoup de d\u00e9tails pratiques : des cordelettes pour suspendre le linge , un \u00ab\u00a0bac amovible\u00a0\u00bb sous l’abside pour laisser des affaires au sec, un filet dans le plafond int\u00e9rieur (en plus des filet lat\u00e9raux), un filet sp\u00e9cial pour caler sa frontale et \u00e9clairer la tente, etc. N\u00e9anmoins elle est ultra-light, donc assez fragile. Pour un voyage au long cours, \u00e0 r\u00e9server \u00e0 des endroits plut\u00f4t secs et pas trop froid…<\/p>\n\n\n\n

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Nos lits :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nos matelas autogonflants Exped ont laiss\u00e9 place \u00e0 deux matelas gonflables \u00ab\u00a0Tensor ultralight\u00a0\u00bb de Nemo. Ultra-l\u00e9gers donc, ultra-compacts, confortables (bien qu’un peu \u00e9troits pour nos gabarits) et tellement plus facile \u00e0 replier et ranger !<\/p>\n\n\n\n

Pour la chaleur, on reste fid\u00e8le \u00e0 nos sac de couchage en duvet Millet depuis 15 ans, temp\u00e9rature de confort -5\u00b0C (largement suffisant, m\u00eame dans les d\u00e9serts Boliviens).<\/p>\n\n\n\n

Et pour le confort, deux oreillers gonflables Exped.<\/p>\n\n\n\n

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Notre cuisine :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En voyage au long court, on choisit le r\u00e9chaud \u00e0 essence (le classique Whisperlite de MSR) : pour n’\u00eatre jamais \u00e0 court de carburant, et savourer des plats \u00e0 la cuisson lente (on ne va pas jusqu’\u00e0 se faire des betteraves, mais \u00e0 nous les patates \u00e0 l’eau \ud83d\ude42 ). Il n\u00e9cessite n\u00e9anmoins un petit coup de main pour l’allumage et doit \u00eatre rang\u00e9 hors des sacoches (pour \u00e9viter les fuites et les mauvaises odeurs).<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9chaud \u00e0 gaz, tr\u00e8s l\u00e9ger et compact, est bien plus confortable. Cela dit, il faut \u00eatre s\u00fbr de pouvoir trouver sur l’itin\u00e9raire des cartouches compatibles. Sans compter que ces cartouches g\u00e9n\u00e8rent des d\u00e9chets…<\/p>\n\n\n\n

Nous avions \u00e9galement un r\u00e9chaud \u00e0 bois, mais nous n’avons pas eu l’occasion de l’utiliser.<\/p>\n\n\n\n

Pour cuisiner et d\u00e9guster : <\/p>\n\n\n\n